陜西西安居民陳女士在網(wǎng)絡(luò)論壇上反映，其居住的小區(qū)在短短50米的地下停車(chē)場(chǎng)出入口坡道上，安裝了17條減速帶，短的兩條之間相距僅1米。居民紛紛表示，開(kāi)車(chē)進(jìn)去被顛得頭暈。小區(qū)物業(yè)表示，這么做是因?yàn)橹坝熊?chē)輛速度太快在這段坡道上出了事故。
如此密度的減速帶，不僅顛得人難受，時(shí)間久了，車(chē)況恐怕也會(huì)受影響。目前，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，減速帶在城市公共道路上顯然是不能隨意安裝的，因?yàn)檠b 得不合理反而會(huì)造成事故，影響通行。而小區(qū)里則往往由物業(yè)說(shuō)了算。為居民安全計(jì)，減速帶當(dāng)然必要，但無(wú)疑有個(gè)安裝數(shù)目和規(guī)格的合理性問(wèn)題，如果又高又多， 難免會(huì)造成困擾。時(shí)下，小區(qū)業(yè)主因?qū)ξ飿I(yè)公司服務(wù)不滿意引發(fā)的糾紛不在少數(shù)，有時(shí)是物業(yè)公司不作為，有時(shí)是作為過(guò)了頭。“萬(wàn)事好商量”，做事的態(tài)度和方法 真的很重要。
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