7旬老人騎電動車經(jīng)過減速帶時摔倒，送至醫(yī)院不治身亡。老人的親屬將減速帶附近的兩家單位訴至法院，要求承擔賠償責任。近日，江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)人民法院審結(jié)這起離奇案，判決駁回原告的訴訟請求。
2014年7月20日18時許，7旬老人金某騎電動自行車經(jīng)過道路中央減速帶后，至地下停車場入口附近時人車倒地。后110接警，金某被送至醫(yī)院救治，第二日，其不治身亡，死亡原因為腦出血、腦疝。后金某的親屬將鎮(zhèn)江市某館、鎮(zhèn)江市某局訴至法院，認為兩被告擅自安裝交通減速帶、未設(shè)置警示標志；且未按規(guī)劃要求安裝路燈，要求兩被告賠償各項損失合計20多萬元。
審理中，法院調(diào)取監(jiān)控錄像，并且實地勘查了減速帶的具體情況。該減速帶由23片黑黃相間橡膠塊組成，長度約為564CM（橡膠塊高處離地面約為4CM，東西長度約為36CM，南北長度約為24.5CM），為一凸出地面的減速帶。該類減速帶十分普遍，商場、道路、小區(qū)等都能看到此類減速帶的設(shè)置。
法院經(jīng)審理后認為，《道路交通標志標線》對減速標線是這樣規(guī)定的：減速標線為白色反光虛線，根據(jù)設(shè)置位置的不同，可以是單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告車輛駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行，設(shè)于主線收費廣場、出口匝道適當位置。本案中凸出地面的減速帶設(shè)置是不符合道路交通標志標線的國家標準的。道路的管理養(yǎng)護機關(guān)，對設(shè)置的減速帶具有監(jiān)督管理職能，是對減速帶是否符合標準進行監(jiān)管、排除道路安全隱患的主體。因此原告應(yīng)當舉證證明減速帶設(shè)置主體或者道路養(yǎng)護管理單位在設(shè)置和管理上有缺失，原告僅憑道路位于被告鎮(zhèn)江市某館以北、鎮(zhèn)江市某局以南，主張兩被告承擔侵權(quán)責任，于法無據(jù)。
金某死亡的原因為腦出血、腦疝，減速帶的設(shè)置是否為其摔倒的原因，金某的死亡結(jié)果與減速帶的設(shè)置是否有因果關(guān)系，需要尸檢報告以及關(guān)于因果關(guān)系的鑒定結(jié)論書等證據(jù)予以證實。原告主張減速帶的設(shè)置導致了金某摔倒，摔倒事實導致死亡的結(jié)果，并且意識到需要通過訴訟途徑解決，更應(yīng)該提供尸檢報告、鑒定結(jié)論等相關(guān)證據(jù)。原告作為死者的家屬，其消極不作為導致案件主要事實因果關(guān)系的認定存在重大困難，原告應(yīng)對此承擔相應(yīng)的法律后果，即其主張死亡與減速帶的設(shè)置存在因果關(guān)系無法被法院認定。
據(jù)此，法院駁回了金某家屬要求鎮(zhèn)江市某館和鎮(zhèn)江市某局承擔責任的訴訟請求。
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